汽车性能检测与故障诊断 教学课件 作者胡光辉 第1章 汽车性能检测与故障诊断基本知识.pptVIP

* 教学内容 汽车性能检测与故障诊断的基本知识 发动机性能检测与故障诊断 柴油机检测与故障诊断 汽车底盘的检测与故障诊断 汽车其他使用性能检测 第1章 汽车性能检测与故障诊断的基本知识 学习目标 ● 了解汽车性能检测与故障诊断和基本概念 ● 了解汽车性能检测的种类和主要内容 ● 了解汽车故障诊断的基本方法 汽车性能检测与故障诊断，是通过对汽车性能进行检查、测试、分析，从而对其技术状况做出评价或判断的一项技术。需要指出，本书所介绍的性能检测与故障诊断内容，主要用于汽车检测、维修、运用部门，并针对在用汽车而进行的，不包括汽车各总成、新车在出厂以前进行的性能检验。 第1章 汽车性能检测与故障诊断的基本知识 汽车性能检测与故障诊断，涉及力学、声学、热学、电学、光学、化学等学科领域以及机械、电子、计算机、自控等多项技术。 从实用角度而非学科角度出发，应该说，性能检测与故障诊断之间既有联系，又有区别。性能检测与故障诊断是一个问题的两个方面。它们的共同之处是，都要对汽车进行检查以了解汽车的技术状况。但是二者检查的出发点不同。 “性能检测”，是指在汽车使用过程中，对汽车的动力性、经济性、安全性和环保性能等方面进行检查测试，以便对相关的性能做出评价，对发现的问题做出及时调整，保证汽车保持良好的技术状况。 “故障诊断”，是指在汽车出了故障之后，通过检查测试，判断出现故障的原因和故障点，并指出排除故障的方法。所以诊断的目的是为了“排除故障”。 所以，“性能检测”是一种主动检查行为，如同健康的人去医院做体检，以便了解身体健康状况，也可以及时发现疾病隐患。“故障诊断”则是一种被动检查行为，就好像人生了病，需要到医院请医生看病一样。 1.1汽车性能检测与故障诊断的基本概念 第1章 汽车性能检测与故障诊断的基本知识 1．汽车性能检测的目的 汽车性能检测的目的，可以归纳为以下几个方面。 1）保证交通安全。 随着交通运输事业的发展，交通事故也在日益增加。2006年，全国共发生道路交通事故378781起，共造成 89455人死亡，受伤431139人，直接财产损失 14.9亿元。全世界每年因道路交通事故死亡约25万人，重伤300万人，因交通事故导致终生残废者约3000万人。 造成交通事故的原因，大致可归纳为驾驶员、行人、车辆、道路环境和气候等五个方面。其中，由于汽车制动、转向、照明等技术原因造成的事故，约占事故总量的1/4。所以，对汽车性能进行定期检查和调整，使其处于良好的技术状况，对保证交通安全是非常必要的。 1.1汽车性能检测与故障诊断的基本概念1.1.1汽车性能检测 第1章 汽车性能检测与故障诊断的基本知识 2）减少环境污染。 汽车排放的尾气中含有上百种化合物，其中对人和生物直接有害的物质主要是CO、HC（碳氢化合物的总称）、NOX（氮氧化合物的总称）、铅化合物以及碳烟等。这些有害气体污染了大气，破坏了人类的生存环境。特别在大城市中交通拥塞、人口密集的地区，汽车排气污染更加严重，使附近居民深受其害。另外应该指出，汽车尾气中还含有CO2，CO2是一种主要的温室气体，向大气排放过多的CO2，有使地球表面温度升高的作用，所以CO2也是一种重要的、对大气起污染作用的有害气体。 汽车的噪声是另一种环境污染。在交通繁忙的十字路口，车辆噪声可达70dB以上。国家通过对汽车进行定期检测的方法，严格限制汽车的废气和噪声污染。污染超标的车不准上路，必须及时修理。 3）改善汽车性能。 众所周知：汽车使用一段时间后，性能或技术状况会逐渐变差。不仅动力性和经济性会降低，油耗会增加，尾气排放情况会变坏，有的时候（例如制动性能变差时）还会引发交通事故。所以，通过定期的检查侧试，既可以保持汽车经常处于良好的技术状况，改善汽车性能，还可以延长使用寿命。 1.1汽车性能检测与故障诊断的基本概念1.1.1汽车性能检测 第1章 汽车性能检测与故障诊断的基本知识 2．汽车性能检测的主要内容 汽车性能检测是指对汽车的动力性、经济性、安全性和环保性能等方面进行检查测试，检测内容涵盖安全环保性能检测和综合性能检测中的所有内容。主要包括：发动机动力性和经济性检测、整车动力性和经济性检测、制动性能检测、转向轮侧滑检测、车速表校核、前照灯检测、汽车排放和噪声检测等。 1.1汽车性能检测与故障诊断的基本概念1.1.1汽车性能检测 第1章 汽车性能检测与故障诊断的基本知识 汽车故障诊断是指在整车不解体情况下从故障症状出发，通过问诊试车、分析研究、推理假设、流程设计、测试确认、修复验证，最后达到发现故障原因和故障部位的汽车应用技术。 汽车在使用过程中，由于某一种或几种原因的