尼龙在汽车配件中的应用.ppt

塑料的性能与应用温州捷诚塑机有限公司;塑料概述;三、塑料的发展过程;四、塑料的分类;3、按其受热时所呈现的基本行为分类;5、按塑料的硬度分类;;五、塑料的物理性能;5.透明度 透过物体的光通量和射到物体上的光通量之比称为透光度;在入射光方向上的散射光对所有透射光之比,称雾度或混浊度.雾度通常是半透明的,并对射入光有漫透的性质. 6.拉伸强度 拉伸强度是指在规定 的试验温度、湿度和拉伸速度下,沿试样的纵轴方向施加拉伸载荷,测定试样破坏时的最大载荷. 7.压缩强度 压缩强度是指在试样上施加压缩载荷至破裂(对脆性材料而言)或产生屈服的强度(对非脆性材料而言). 8.弯曲强度 弯曲强度是指试样在两个支点上,施加集中载荷,使试样变形或直至破裂时的强度. 9.冲击强度 冲击强度是指试样受冲击破断时,单位面积上所消耗的焦耳,对于某些冲击强度高的塑??,常在试样中间开有规定尺寸之缺口,这样可以降低它在破断时所需要的焦耳. 不同的试件可用不同的试验方法:落球式冲击试验、高速拉伸冲击试验.;10.摩擦系数 摩擦系数是指摩擦力与正压力之比值.在试样上加一个正压力,测定试样刚性运动时的动和静比值. 11.磨耗 磨耗是指塑料在摩擦过程中,微粒从摩擦表面不断分离,引起摩擦件尺寸不断地改变的机械性破坏过程,也有称为磨损或磨蚀. 12.硬度 塑料硬度是指塑料抵抗其他硬物体压入的性能,通用的有洛氏硬度和肖氏硬度两种. 肖氏硬度是指在规定的压力、时间下计算压痕器的压针所压入的深度. 肖氏压痕器可分为两类,即:A、D型.施加负荷重量为1.0、5.0公斤,压下时间为15秒,A型适用于软质塑料,D型适用于半硬质塑料;当用A型,测出超过95%量程时,应改用D型,当D型测出超过95%量程时,则需要改用洛氏压痕. 13.疲劳强度 疲劳强度是指在一个静态破坏力而有小量交变循环的环境下,使塑料破坏的强度;疲劳载荷来源有拉压、弯曲、扭转、冲击等。;14.蠕变 ★ 蠕变是指在一定的温度、湿度条件下,塑料在固定的外力持续作用下,随时间变化所表现出的特征,这种变形的特征随增加载荷而增加,随减少载荷而减少,其变形亦逐渐恢复.蠕变的来源有拉伸蠕变、压缩蠕变、弯曲蠕变等. 15.持久强度 持久强度是指塑料长时间经受静载荷的能力由高而降低的时间函数.例如:未经载荷前的塑料强度是1000小时,而载荷后可能只有其50%至70%之间. 16.线膨胀系数 线膨胀系数是指温度升高1摄氏度时,每一厘米的塑料伸长的厘米数.塑料的线膨胀系数一般是钢材的十倍左右. 17.比热 比热是指1克塑料升高难1摄氏度时,所需要的热量单位. 18.导热系数 导热系数是指某一单位面积和厚度之塑料所能通过的热量单位.塑料的导热系数很小,仅为钢材的百分之一左右,所以是良好的绝热材料.;19.耐热性 塑料耐热性是反映塑件温度与变形量之间关系的特性,耐热性对温度有关的塑件更为重要. 20.玻璃化温度　★ 塑料由熔融可流动温度降低至固态时的温度称为玻璃化温度,此时分子链段基本上不能运动,链节内部旋转扣紧也很困难,只有原子之间的少许移动拉伸及有普通的弹性变形,所以此时的塑料会有很大的脆性. 21.脆化温度 当对于一定低温下的塑料施加压力时,在很小变形下它就会破坏,此温度就是脆化温度. 22.分解温度　★ 分解温度是指塑料在受热时大分子链断裂时的温度,同时是鉴定塑料耐热性的指标之一;当熔料温度超过分解温度时,大部分熔料会呈现发黄的颜色,且制品的强度会大大降低. 23.熔融指数　★ 熔融指数(MFI)MI是指热塑性塑料在一定温度和压力下,熔体在10分钟时间内通过测试器的小孔所流出的熔料重量,单位是以克/10分钟表示.;24.耐燃烧性 塑料的耐燃烧性是用燃烧速率(燃烧时间内试样的燃烧长度)和燃烧失重率(燃烧前后重量之差的百分率)之比来表示的,由起火时间燃烧至自燃时间及熄灭时间,亦可作为耐燃烧性能的参考数. 25.耐电压 迅速将电压升高到某一极限值,停留一段时间,塑料试样被击穿,称此时的电压值为试样能经受的耐电压. 26.耐老化性 塑料的耐老化性是指在使用、贮存和加工过程中,由于受到光、热、氧、水、生物、应力等外来因素的作用,引起化学结构破坏而使原有的优良性能有所下降的现象.研究塑料的老化性是为了提高它的稳定性,延长其使用寿命. 27.耐化学性 塑料的耐化学性是指塑料在化学介质中是否受到腐蚀,评定的依据通常是塑料在介质中一定时间后的重量、体积、强度、色泽等的变化程度. 28.成型收缩率　★ 成型收缩是指热塑性塑料在模具中成型时,冷却后脱模出的成型品,必有收缩现象,即成型品小于模腔尺寸.;;七、塑料的特性 1.塑料的优点: (1)易于加工、易于制造(易于成型) 即使制品的几何形状相当复杂,只要能从模具中脱模,都比较容易制作.因而其效率远胜