LKJ2000列车运行监控装置速度系统常见故障分析判断与处理.pdfVIP

科 学论坛 I■ LKJ2000列车运行监控装置速度系统常见故障分析 判断与处理 陈广飞 (北京铁路局北京西电务段丰台车载设备车间 100071) [摘 要]LKJ一2000列车运行监控记录装置监控模式都与速度有着直接或间接的关系，一旦发生速度系统故障，触发常用、紧急制动造成停车，干扰铁路正 常运输秩序。CRH5型动车组另一行车安全设备ATP也曾因速度系统故障，造成启机不成功或死机，影响行车。速度的变化对行车是的关键技术环节，提高对速度 的变化进行分析判断、检修处理的技术手段非常有必要的。 [关键词]LKJ2000监控装置 速度故障 分析处理 中图分类号：U269 文献标识码 ：A 文章编号：1009—914X(2014)06—0430—02 一 ． 概述 1．光电传感器工作电压为DC15V±15％，当工作 电压超 出此范围将无法 随着京津城际铁路和石太客运专线的开通运营，对列车高速运行状态下的 工作 。 安全保障提出更高的要求。作为行车安全设备之一，u(J_20o咧 车运行监控装 2．机车下部轮轴上安装的速度传感器易受到雨水、雪水、油水的侵蚀 ，造 置在功能、可靠度及安全性能等方面的要求愈来愈高。LKJ-2000~J]车运行监控 成绝缘性能下降，甚至短路 。 记录装置监控模式都与速度有着直接或间接的关系，一旦发生速度系统故障， 3．光电传感器通讯电缆布线在机械间走廊下部，打孔上穿连接监控主机， 触发常用、紧急制动造成停车，干扰铁路正常运输秩序。CRH5型动车组另一行 由于长时间运行震动，防护胶垫脱落，磨损通讯电缆，造成电器接地、短路。 车安全设备ATP也曾因速度系统故障，造成启机不成功或死机，影响行车。以下 解决方法 ： 是我对速度系统常见故障的一点体会 。 1．用万用表测量监控装置模拟量输入输出板输出电压，按技术要求调整。 =．速度系统常见故障现象 2．发现速度传感器插头有侵蚀、潮湿、进水现象，用酒精擦拭，并采取全 1．停车涨速度 封闭包扎插头 即列车在静止状态下．LKJ2000显示器有3—51m-t／l~度显示，多发生出库联 3．定期检查光电传感器通讯电缆状况，加装防护胶垫 检时，查询 设【备状态】来 自l通道的信号，断电、降弓后显示器信息正常，判断为网 速度突变 压干扰所致。输入揭示信息后升弓、供电，注意防溜报警。速度传感器轴端紧固螺 机械原因 栓与走行架加装地线后有所改善，更换TQG15B—rI型抗干扰速度传感器后解决。 速度突变产生的主要原因是，监控装置模拟量输入输出板插接松动，监控 2．速度突变 主机通讯 电缆与光电传感器通讯 电缆端子排连接处虚接 ，以及光电传感器插头 在正常运行当中，监控装置运用正常，界面显示限速曲线及限速值，无运行 虚接造成。 曲线及运行速度。列车在正常运行当中，运行曲线及运行速度产生不规则跳变。 解决方法 下面就上述问题逐一阐述 ： 确认属于上述机械原因后，可采取逐一紧固各插件、通讯电缆端子排连接 无速度 处，以及光电传感器插头，便可解决。 由于速度系统 由外部速度传感器和 LKJ一2000~J车运行监控记录装置模 电气原 因 拟量输入／输出板两部分组成，任何一部及 中间环节产生故障均会造成监控装 由于光 电传感器每旋转一周输出2oo+脉冲信号，且其