2010年科研类全国航空航天模型锦标赛竞赛规则.docVIP

2010年科研类全国航空航天模型锦标赛竞赛规则 一、电动滑翔（无线电遥控电动模型滑翔机） 1. 任务描述 以电动机为动力源，用无线电遥控设备操纵，模型飞机升空后可进行滑翔飞行，并最终在指定区域着陆。以定点着陆准确、留空时间恰当取胜。 2. 技术要求 模型的动力必须为电力，总重量不大于2kg。 3. 比赛时间 每名运动员每轮比赛时间为6分钟。 4. 试飞次数 在比赛时间内试飞次数不限，运动员在飞行过程或模型着陆后可以声明该次飞行为试飞，声明试飞后的成绩无效。 5. 运动员 由操纵员、机械员各1人组成机组参加比赛，上场时必须穿戴大会指定标志物，在竞赛过程中其他人不得提供帮助。 6. 比赛方法及成绩评定 6.1 在比赛中电机的工作时间不限，但着陆前应关闭电机。动力时间不计入留空时间，每次飞行过程中只容许开启动力一次。 6.2 每轮成绩为：留空时间分、着陆定点分与研制分之和。 1）留空时间分：模型起飞后，从电动机关闭开始计时，到模型着陆并停止前进终止计时。最大测定时间120秒，1秒记作1分。留空时间超过120秒，每超过1秒扣1分。记时均取秒的整数，小数4舍5入。 2）着陆定点分：记分公式为：Y=100-4X （其中X是模型飞机着陆停稳后机头在地面的垂足到靶心的距离，以米为单位，精确到1位小数。最小分值为零。 3）研制分：使用自行设计制作的模型加20分，使用商品模型不加分。 6.3 比赛进行两轮，取最高一轮成绩为比赛正式成绩；若成绩相同，则以另一轮成绩评定； 再相同，则名次并列。 7. 以下情况该次飞行定点成绩为0分 7.1 模型着陆过程中模型解体或主体结构损坏。 7.2 模型着陆时与运动员相碰。 7.3 模型着陆时刻电机未关闭。 8. 以下情况该轮成绩为0分 8.1 飞行中开启动力两次及以上者。 8.2 飞行过程中模型解体或零件脱落。 8.3 弃权，或在比赛时间内模型未起飞，或超过比赛时间2分钟模型未着陆。 8.4 模型带动力两次及两次以上飞入禁区。 8.5 教练入场或调整、操纵模型。 二、载重空投（1kg级遥控电动模型飞机载重空投） 1. 任务描述 遥控电动模型飞机搭载一定质量的载荷从起降区起飞，飞行至载荷投放区上空一定高度后将载荷释放，模型飞机安全返场，完成比赛任务。比赛以搭载质量大、投放准确取胜。 2. 技术要求 2.1 模型的动力为大会指定电机、电调及电池。指定电机为兴耀华公司的N3536-KV1100，现场发放电机，且不得改动。电池电压最大值为12.6v。（赛前兴耀华公司为每个参赛院校提供6套指定电机、电调和电池） 2.2模型的空载质量不大于 1.00kg。模型必须以滑跑的方式起飞，起飞不得借助外力或其他装置，模型可带动力着陆但必须在接地后关闭发动机,模型接地且螺旋桨停止旋转后方可触及模型。 2.3 每个飞行组在比赛中最多使用 2架模型。飞行组成员应是每架模型的设计、制作者。模型须经大会审核，否则不得参加比赛。进行较大维修后的模型要进行重新审核。 2.4 一切固定载重物的连接件都视为模型的自重。 2.5 模型载重物只允许用水，载重用水不允许有提高比重的人为溶解物。容器为透明塑料袋，塑料袋壁厚不大于0.2mm。每次投放的各单体标准载重物上必须系有尺寸不小于1m长、0.1m宽的自备彩色飘带。 标准载重物质量（包括容器）为 0.1kg 及 0.1kg 的整倍数，不足0.1kg的超过部分质量不计。 2.6 标准载重物由参赛队自行准备，赛前须经大会审核标注。 3. 比赛场地 3.1 比赛场地划分为：模型起降区、投放区、工作区和观众区四部分。 3.2 模型起降区为200×50m（实际尺寸根据实际情况确定）土质、草地或硬质跑道。跑道及其两端各150m为禁区，除工作人员和参赛运动员外，其他人员在比赛期间一律不得进入该禁区。 3.3 比赛场地设直径分别为10、30、50（m）的三个同心圆载重物投放区。投放区及其上下风方向各250m为禁区，除工作人员和参赛运动员外，其他人员在比赛期间一律不得进入该禁区。比赛中参赛运动员不得进入投放区。 3.4 工作区、观众区设在跑道的同一侧。 4. 运动员 4.1 由操纵员、领航员和机械员各1人组成机组参加比赛，上场时必须穿戴大会指定标志物，在竞赛过程中其他人不得提供帮助。 4.2 允许一名教练员入场口头指导，但不能动手调整遥控设备和模型上的任何部件。 5. 竞赛方法 5.1 比赛共进行三轮。 5.2 前两轮比赛各队领队（教练）须在每轮比赛净空前以密封的方式向执行裁判长提交“装载质量报告单”。5分钟内，执行裁判长召集领队会，用唱读的形式公示各队所提交的“装载质量报告单”。 领队会在净空信号发出后立即召开，不论领队是否到齐。静空信号发出后5分钟时间内仍未提交装载质量报告单者以该轮弃权论。公示后载重质量在本轮比赛