101道轨铺设施工组织设计.docVIP

中阳县鑫隆煤矿 10101运输顺槽道轨铺设施工组织设计方案 审批 编号： 矿 长： 年 月 日 总工程师： 年 月 日 生产矿长： 年 月 日 安全矿长： 年 月 日 机电矿长： 年 月 日 通风矿长： 年 月 日 安全科长： 年 月 日 技术科长： 年 月 日 调度主任： 年 月 日 运输队长： 年 月 日 编 制： 年 月 日 前言 本施工组织设计方案是依据名仕达设计院提供图纸编制的，由于施工图纸不全，因此本施工组织设计只是对一些方案及技术要求的设计，对具体施工方法及安全细节没有详细说明。 工程概括 本次施工101运输顺槽道轨铺设，为101工作面综采设备列车运行。 工程量 101运输顺槽铺轨长度约750米，巷道高度2.8米，轨面距腰线1.5米（距巷道顶板2.7米）。道轨中心线距巷道中心线1米(现放中线偏离道轨中线0.2米）。 永久道轨的铺设方法 摆设枕木 轨枕的布置位置及数量应符合设计要求 轨枕应与线路中心线垂直，枕宽面应朝下 钢轨接头下应铺双枕木 混泥土枕木应集中使用，不能与木枕木参杂使用 在已铺底渣的道床上摆设枕木时，勿使轨枕受损，保持道床完整。 2．摆设钢轨 （1）两条平行钢轨的接头，直线段可采取相对式；曲线段采取相互式错接，其错距不宜小于3米。短轨最小长度不小于2米。 (2)用相对式铺轨时，两相对钢轨的接缝，在直线段必须使其与轨道方向成直角。 3.初步钉道 （1）每敷设一根钢轨，即放正接头，插入轨缝铁片，安装鱼尾板，每个接头至少先安上一道螺栓 (2)填塞垫板，每节钢轨中间及接头各钉轨枕一根，将道钉打入一半 （3）鱼尾板或钢轨接触面应涂些润滑油，安装后应与钢轨密贴。 （4）安装鱼尾板时，轨缝铁片换以木隙片。 4．串动轨枕 （1）按照轨枕间距要求，用样板尺及粉笔将轨枕位置划在钢轨里侧轨腰上（直线段画在左股钢轨，曲线段画在外股钢轨） （2）用方枕器或撬棍拔串轨枕，使轨枕中心线与钢轨腹部标志吻合，并与钢轨中心线成直角 5．钉道 （1）固定轨距，直线段先固定左股钢轨，曲线段先固定外股钢轨。目视瞄正方向，置轨距道尺于此股钢轨上，使其与钢轨成直角，然后调另一股钢轨，卡量轨距符合要求后，在固定。 (2)道钉要扶正，垂直钉入钻孔，顶尖距轨底边缘约为道钉厚度一半。道钉钉入后，以头部钉杆前面完全贴紧轨底为度。防止产生俯、仰、歪、斜、浮、离、磨、弯曲等现象。 （3）每根轨枕的道钉数量及布置，平巷及直线段，需钉4个，并朝运输量大的方向成八字形布置；斜巷及弯道地段，需钉6个，成三角形布置；道钉应钉于轨枕1/3处。 （4）补齐鱼尾螺丝，在钢轨内外侧交互拧紧，并将弹簧垫圈开口朝下，螺丝搬手不的长于360mm。 6.拔道校正 （1）拔道：按照中心线拔正轨道，直线上目视顺直；曲线上目视圆顺，轨道中心线误差不得超过50mm （2）校正轨距，检查轨缝，使其符合要求 （3）校正轨枕间距，补齐所有配件，达到良好程度。 7.铺渣捣固 （1）道轨铺好后，即散布道渣，并按设计要求进行起道，捣固道渣。 （2）轨枕下边渣捣固时，由钢轨中心起左右20mm范围内进行，钢轨下边需完全捣固。 （3）混泥土轨枕捣固道渣时，应在轨枕底全部承载面上均匀进行，防止打伤轨枕 (4)道渣捣固要坚实，以脚踏枕端无松动为度 五、轨道的质量标准及检验方法 检查项目 质量要求及允许偏差 检验方法及说明 中心线距 不超过设计+50mm,双轨中心距不小于设计规定，不超过+20mm 选点挂中、垂线检查 轨距 直线段不小于设计3mm,不大于5mm 选点检查，用钢尺量出两轨内轨间距 接头平整度 上下及内侧都不大于2mm 选点检查，用钢尺和钢片塞量 平行两轨轨面高低差 直线段不大于5mm 用水平尺选点检查 曲线半径与加宽加高 半径符合设计规定，超高加宽不大于设计规定数值的10% 曲率半径用支距法实测，竣工一次检查，弯道超高用水平尺及钢尺（或钢片）检查，加宽