2011款起亚福瑞迪充电指示灯闪烁.pdfVIP

高手秘笈同丁1猫么乏 MASTER’STIPS l 2011款起亚福瑞迪l EnergyManagement 充电指示灯闪烁 系统主要由发电机、蓄电池、蓄电池 其中传感器安装在蓄电池的负极，有 两个接线端子，一根电源线为传感器 (此车未配备)。发电机有三个接线端 。广西／周永远 车型：2011款起亚福瑞迪AT轿单地向客户了解了一下车子的大致情 车，搭载G4FC1．6L发动机。 况，留下电话。 X X×X××。 故障诊断：车子行驶过程中充电 系统不良时，会显示DTC故障，由 VIN：LJDGAA22880 行驶里程：46246km。 灯闪烁，初步判断是充电系统出了故 故障现象：客户反映，一个月 障。故障部位可能是发电机内置调节 系统无关，因此发生不良时，仅充电 前，自己的爱车(如图1所示)在行驶器坏了，或者是整流二极管老化导致 图标灯亮。 s 根据了解到的情况，笔者连接车 过程中，仪表板里的充电指示灯闪1 充电不正常，再一个就是线路出现间 后熄灭，如图2所示。在不平道路上 隙性搭铁点亮了仪表里的充电指示二 博仕V31诊断仪进入福瑞迪发动机系 更加明显，但没有规律性，同时充 极管……不管是哪一个部位引起的， 统读取故障码，显示没有发现故障码。 电指示灯点亮的时候车子有轻微抖 在笔者看来，事情远没有表面想的那 接下来，读取相关数据流发现充电量 动。此车曾经在几家修理厂维修过 么简单，必须慎重对待。 此故障，前后更换过蓄电池、发电 天渐渐亮了起来，经过晚上的 机、智能盒……维修无果后开到我厂 查阅，笔者了解到该车配备的是目前 试修。接车的时候快下班了，笔者简 市面上较为先进的智能电源管理系统 有问题，接上万用表读取蓄电池端 (上接87页) 工作正常状态造成的呢?带着疑问 所示)，导致进气控制电磁阀的油没 直接将cvvT阀体更换后进行路试， 在行驶几十千米后故障依旧。 笔者此时已经没有故障诊断分析 致故障指示灯报警。 思路，部件都已经检查和测试了，都 故障排除：更换凸轮轴总成。 在正常范围之内，为什么cwT阀 故障总结：由于用户在综合修理 还是不工作呢?询问用户之前大修发 厂进行大修作业过程中，更换了副厂 动机都更换了什么部件，用户直接将 的凸轮轴，不匹配，少了一个油孔， 更换过的部件拿了过来，笔者查看了 造成配气相位偏差，特别是在加速 旧的部件，发现凸轮轴被更换了。将 时，没有相应的进气提前角，造成发 更换的凸轮轴和故障车辆的凸轮轴对 动机动力下降，导致笔者走了很大的 比了一下，此时故障一目了然。原来 弯路。值得提醒的是机械问题会引起 新换的凸轮轴少了一个油孔(如图4 I图3CVVT阀体作动器 电控系统异常。面 图4凸轮轴 88I汽车维修技师．2 万方数据