舾装码头设计标准-0工艺设计部分征求意见稿5.05.18.pdf

船舶行业舾装码头设计标准 工艺设计部分 （征求意见稿） 编制人员 茅宝章 居惠红 二○○五年五月十八日 - 1 - 总则： 1.为我国船舶工业发展的需要，为提高船厂经济效益，社会效益， 制定本规范。 2.本规范适用于新建、扩建、改建的舾装码头工程设计。修船码 头工程设计亦可参照使用。 3.舾装码头等级划分主要根据设计代表船型和载重吨位，共划分 为四个等级，以确定舾装码头工艺设计参数的取用和结构安全度设计 标准。 表1 舾装码头等级 船舶载重量 Ⅰ级 六万吨以上 Ⅱ级 一万吨至六万吨 Ⅲ级 三千吨以上至一万吨 Ⅳ级 三千吨以下 4.舾装码头工程设计应做到因地制宜，技术先进，安全适用和降 低工程造价。 5.本规范包括舾装码头工艺设计，结构设计，设备设计和公用动 力设计等内容。未作规定部分可参照《港口工程技术规范》及其他有 关规范执行。 - 2 - 5.工艺设计 5.1 舾装码头位置的一般规定 5.1.1 舾装码头位置应根据建设规模和设计船型，按照深水深用的原 则，合理利用岸线资源，适当留有发展余地，并应进行多方案比选。 5.1.2 舾装码头的位置及设计应符合地方的有关规定（如航道规划 线、岸线规划线以及防汛要求等）。 5.1.3 在舾装码头新建、改建、扩建时要遵照国家颁发的有关环境保 护等规定，采取防止对环境污染的措施和改善工人的劳动条件。 5.1.4 在舾装码头新建、改建、扩建时，应妥善处理和协调相邻企业 码头之间的关系。并充分利用原有设施，避免重复建设和互相之间的 干扰。 5.1.5 拟建舾装码头所在地的天然水深应适当，不宜在地形、地质变 化大和水深过深以及水文条件复杂的地段建造舾装码头，也不宜在水 深太浅而使疏浚和维护挖泥量多大的场所。 5.1.6 舾装码头前沿水域应有足够的面积。港口水域宜选在有天然掩 护，浪流作用小，泥沙运力较弱的地区。舾装码头舾装工艺、生产及 管理要求有条件时，应留有一定的发展余地。 5.1.7 大型舾装码头位置宜选在水域的深槽处，但须对深槽的稳定 性，进行充分论证后确定。 5.1.8 拟选舾装码头位置应充分考虑码头工程与泥沙运动间的相互 影响，避免舾装码头处严重淤积和海岸或河岸的剧烈演变。当不可避 免时，应采取相应的工程措施，并须进行充分论证后确定。 - 3 - 5.1.9 码头前沿停泊水域宽度为： 当码头前沿停靠单排设计代表船型时，其码头前沿停泊水域宽度 为2 倍设计代表船型的船宽； 当码头前沿需要停靠双排设计代表船型时，其码头前沿停泊水域 宽度为3 倍设计代表船型的船宽。 5.1.10 当舾装码头处需要设置船舶回旋水域，船舶回旋水域应设置在 进出口处或方便船舶靠离码头的地点。其尺度应考虑当地风、浪、水 流等条件和港作拖船配备、定位标志等因素。船舶回旋水域平面尺度 可按表2 确定。回旋水域的设计水深可取航道设计水深。 船舶回旋水域尺度 表2 适用范围 回旋圆直径（m ） 有掩护的水域，港作拖船条件较好，可借岸标定位 2.0L 无掩护