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中铁隧道集团主要工程业绩表 (截至2003年12月) 铁路综合工程 工程名称 工程地点 工 程 概 况 质量评价 衡广复线 衡广复线 （坪乐段） 广东省乐昌市 承担38.705公里施工任务。有路基土石方234万立方米;挡护墙圬工7万立方米;大中小桥10座,长1201.35双延米，其中白面石武水河大桥是我国第一座采用悬臂灌注法施工的桥梁;隧道11座,双线长23139.5米、单线长667.3米，其中大瑶山隧道（14295米）是国内最长的双线电气化隧道;涵洞48座，长1428横延米。桥隧总长占线路总长的64.9%,新建车站2个、线路所1个，改建车站1座。 1981年11月开工, 1988年月2月全线开通。 获铁道部优质工程一等奖、国家质量银奖。 宝成复线 （斑竹园-竹园坝） 四川省江油市 全长24.3公里。有桥梁10座,总长2014.48米，其中重点控制工程清江7号特大桥长524.69米;隧道8座,总长8462.8米;涵洞52座,总长540.45横延米;挡墙、路基加固、防护、地面排水圬工5.1万立方米；路基、站场土石方49.12万立方米；车站线路改造3个。主体工程“七桥八隧”占标段全长的43%。 1993年10月开工， 1998年1月交付运营。 宝成复线唯一“全段工程创优”标段。荣获宝成复线劳动竞赛优胜红旗、四川省铁路建设先进单位称号。 大秦铁路 （I、II期） 北京市延庆县 承担施工正线总长19.866公里。路基土石方752001立方米；隧道14座，总长13060双线米，其中军都山隧道长8460双线米，是全线最长的双线隧道；中小桥8座，总长487.9双延米;涵管16座,569横延米。 I期工程1986年7月签订合同，1988年8月竣工。 II期工程1987年12月签订合同，1991年8月竣工。 I期工程获铁道部优质工程一等奖、国家金质奖、国家优秀设计金奖。 II期工程获国家级优质工程奖、中国建筑工程鲁班奖。 侯月铁路 (3个标段) 山西省沁水县 阳城县 晋城市 承担18.47公里的施工。隧道9座,大中小桥4座，涵洞15座。其中云台山隧道I线长8144米，II线长8178米，土岭隧道长3362米。 云台山隧道1线： 1990年5月开工 ，1995年12月交付运营。 云台山隧道II线：1994年7月开工，1996年6月建成。 优良率93% 南昆铁路 (百色-威舍段) 广西田林县 贵州册亨县 承担46.797公里的施工。路基土石方336.26万立方米，路基加固35.68万立方米。桥梁44座9.4公里，其中大桥23座，总长7526.87延长米；中桥19座，总长1787.75延长米。隧道24.5座,总长26.1公里，其中米花岭隧道9392米是南昆铁路最长的单线隧道。道碴12万立方米，房屋1.8万平方米。桥隧长度占线路长度的75%。 1992年10月开工，1997年3月全线铺通。 获铁道部科技进步特等奖。 京九铁路 （赣龙段） 广东省和平县 承担7.68公里施工。有隧道4座长5097双线米，其中五指山隧道4455双线米，是京九线最长的隧道;大中桥3座,长470.52双线米; 涵渠15座,629.03横延米;路基土石方808720立方米,圬工16830立方米;车站1座。 1993年5月开工，1995年11月铺轨通过。 经国家正式验收，优良率95%。 朔黄铁路 山西省定襄县 五台县 承担11.504公里的施工。隧道5.5座总长10公里，其中寺铺尖隧道全长6403双线米，是全线第二长大隧道;清水河特大桥全长527.71双线米;涵洞10座,总长321.32横延米;路基土石方15.364万立方米。桥隧总长占全段长的90.5%。 1996年5月开工，1999年月10月完工。 全段优良 西康铁路 （4、6标段） 陕西省长安县 承担25.743公里的施工。隧道2.5座,总长15452米，其中秦岭隧道是我国目前建成最长的单线铁路隧道，全长18.46公里,中铁集团施工I线进口端9.513公里。桥梁6座,813.47延米。涵渠38座,895.04横延米。 车站1座，路基土石方133万立方米。 1997年3月开工，2000年8月铺通。 全段优良 株六复线 （3个标段） 贵州省六枝特区 镇远县 贵定县 承担28.832公里的施工。大竹林隧道6074米，是株六复线最长的单线隧道，另有隧道12座，总长9466米。桥梁10座，总长2911横延米，其中冷水河特大桥长548.45米，贵定特大桥长815.28米。 1998年6月开工， 2001年8月竣工。 合格率100% 优良率96% 神延铁路 （15标段） 陕西省绥德县 线路长度18.4公里。隧道3座,总长1888